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2014年10月广东进口汽车情况分析-【新闻】

发布时间:2021-05-28 14:27:33 阅读: 来源:聚氨酯直埋保温管厂家

2014年10月广东进口汽车情况分析

据海关统计,2014年1-10月经广东口岸进口汽车27.2万辆,比去年同期(下同)增加21.6%;价值769.8亿元人民币,增长24%。其中,2014年10月经广东口岸进口汽车2.8万辆,增加7.1%,全部为一般贸易进口;价值77.4亿元,增长4.6%。

一、今年10月经广东口岸进口汽车的主要特点

(一)进口量连续14个月同比增加;10月进口量同比环比均增加。自2013年9月以来,经广东口岸进口汽车量已连续14个月同比增加,其中今年3-5月进口量连续3个月环比增加,单5月进口量增至3.3万辆,创历史新高。此后5个月进口规模均超过2.7万辆,其中10月进口2.8万辆,增加7.1%,环比增加1.9%。

(二)小轿车进口减少逾一成,越野车和小客车进口稳定增长。10月,经广东口岸进口小轿车1.2万辆,减少12.6%,占同期经广东口岸进口汽车总量的42%;进口轻型越野车1.2万辆,增加36.8%,占41.7%;进口小客车4409辆,增加11.3%。

(三)自欧盟、日本进口均小幅减少,自美国进口明显增加。10月,经广东口岸自欧盟进口汽车1.6万辆,减少4.7%,占同期经广东口岸进口汽车总量的57.2%;自日本进口5430辆,减少4.6%,占19.4%;自美国进口4497辆,增加96.6%。

(四)9成以上自新沙口岸进口,南沙口岸首月出现整车进口。10月,经新沙口岸进口汽车2.8万辆,增加7.4%,占99.5%;经皇岗口岸进口103辆,减少45.5%;南沙口岸整车进口业务7月获批后,10月迎来首批进口整车顺利通关,当月经南沙口岸进口2辆汽车。

二、当前值得关注的问题和相关建议

(一)中国自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。11月6日,为了“实施积极的进口促进战略,加强技术、产品和服务进口,有利于增加有效供给、满足国内生产生活需求,提高产品质量,推进创业创新和经济结构优化升级等”,国务院办公厅对外发布“国务院办公厅关于加强进口的若干意见”,其中第五条提到:调整汽车品牌销售有关规定,加紧在中国自由贸易试验区率先开展汽车平行进口试点工作。上海自贸区的汽车平行进口正式启动,有利于满足国内对进口汽车的需求和引入进口车的竞争机制,打破跨国汽车厂商对进口车的价格垄断,进一步降低进口汽车的价格,让消费者获益。同时,未来随着上海自贸区平行进口汽车的做法在全国推开,有望形成进口汽车市场更加充分的竞争,打破进口汽车垄断形成的价格虚高现象。

(二)国内车市库存超预警线,市场供大于求明显。据中国汽车流通协会最新发布调查数据,10月份,国内汽车经销商库存预警指数超出警戒线5个百分点。今年国内车市库存水平已有3个月超出警戒线水平,市场总需求、从业人员指数、销量指数、经营状况等均有不同程度地下降[1]。据悉,今年1-10月我国累计汽车进口量达118万辆,增加24.5%,呈高供给局面。然而,供给端的高速增长,并未能体现在终端销售方面,尤其是在第三季度,进口车需求量大幅下挫,这也让不少豪车品牌压力陡增。

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