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莱科宁指出法拉利软肋线控制动是核心问题-【新闻】

发布时间:2021-05-28 20:49:33 阅读: 来源:聚氨酯直埋保温管厂家

莱科宁指出法拉利软肋:线控制动是核心问题

网易体育3月20日报道:

莱科宁在经历了本赛季揭幕战的低迷之后表示,目前法拉利赛车低迷的主要原因是线控制动的问题,而不是赛车本身的竞争力不行,他认为车队会在接下来的比赛中变得更好。

在上周举行的F1新赛季揭幕战上,莱科宁在排位赛中表现低迷,仅在Q2中就被淘汰,如果不是正赛中大票赛车因为撞车事故或者是因为赛车故障而退赛,莱科宁的正赛第七名都要打一个大大的问号。

经历了揭幕战的低迷,莱科宁承认,法拉利赛车的线控制动系统问题是目前车队挣扎的核心所在:“我们找出了一些需要在总部解决的问题,有些是跟我赛车的线控制动的调教有关。”

莱科宁认为线控制动是赛车的根本问题所在,与赛车的本身竞争力并没有太大的关系:“让线控制动正常工作肯定能提高赛车的感觉,因为这对进弯影响非常大。而赛车在上周末从周五到周六有很大的进步,没有闯进Q3跟赛车的竞争力关系并不大。”莱科宁在排位赛Q2中冲刺圈的失误就与赛车的制动有关。

莱科宁还表示对于赛车的问题他很冷静并且乐观,并且认为在下一站马来西亚能争取更好的位置:“我参与这项运动有很多年了,我要说这绝不是最困难的第一站。我相信只要我们的工作在正确的方向上,从下一站开始,我们的情况就会有改善。”

除了法拉利赛车的线控制动问题外,德国媒体还爆料称他们的引擎重量要比对手净重14公斤以上,这让他们在车重方面处于明显的劣势,这也导致了一些客户车队对法拉利的引擎怨声载道。这也是为什么阿隆索在首战结束后对法拉利提出了委婉的批评,称虽然领先小汉和维特尔12个积分,但是却被首战冠军罗斯伯格甩开了35秒之多。(法源寺)

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